在北京车展上亮相的德龙F3000

　　考虑到国内用户的实际需求，德龙F3000采用了轻量化的设计理念，在保证车辆可靠性的同时，自重降至8.5吨。车架选用高强度合金材料，采用变截面单层结构，不但重量轻，而且抗扭曲和抗冲击能力强。少片钢板弹簧悬架的设计，在保证车辆承载能力的同时，增加了行驶的平顺性，有效降低了车辆的自重。

　　据介绍，该车以曼整车技术为基础，充分吸收了当今国内外重卡技术的精华，在油耗经济性、整车可靠性、安全性等方面，继承了陕汽重卡的传统设计理念，使这款重卡成为高效陆路运输的理想车型。

　　该车以潍柴12升发动机为动力，满足国家第三阶段排放标准，最大扭矩可达1800N·m，能够为车辆爬坡、加速提供充足动力。

　　驾驶室采用全钢结构、双层优质钢板，有效提高了驾驶室的安全性、密封性、隔音性和耐久性。悬置采用四点悬浮式结构，当车辆发生正面碰撞时，驾驶室能够整体后移，提高驾乘人员的安全系数。