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锡柴“奥霸”成为解放J6“心脏”
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| 来源：中国重型汽车信息网 编辑：刘燕 时间：2008-4-30 |
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| 锡柴“奥霸”成为解放J6“心脏” |
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一汽解放J6重卡下线，无锡柴油机厂与一汽技术中心联合开发的“奥霸”重型柴油机成为一汽解放J6的“心脏”。
锡柴把科技创新作为首要任务，致力于产品的平台建设，生产一代，开发一代，研制一代，力争尽早形成与世界同步的集成优势。
在与AVL公司合作、成功推出具有自主知识产权的7.7升奥威发动机后，锡柴又成功开发9升、11升奥威发动机和13升奥霸发动机。2006年12月24日，13升重型发动机在锡柴投产，该柴油机采用单缸一盖、每缸四气门结构，燃油系统采用BOSCH公司的电控共轨技术，最高喷射压力达到160 MPa。在开发过程中，他们优化燃烧、增压和进排气系统，使整机燃油消耗接近欧美同类产品水平。其B10寿命可达到100万公里，全负荷最低燃油消耗仅为195g/kw.h，并具有出众的高速动力性，成为国内自主开发的排量最大、功率最大的四气门重型车用发动机，填补我国自主重型车用柴油机空白，使国内重型柴油机技术达到国际先进水平。
解放J6是一汽“十五”期间自主研发的重型卡车换代产品，是一流水平的高档卡车。锡柴“奥霸”荣幸成为世界级卡车的世界级动力。为确保解放J6世界级重卡的世界级品质，在J6下线前，解放公司就投入数百台样车接受不同地区、不同用户的检验。前期用户使用的反馈信息证实了“奥霸”的优越性能。
阜阳用户李季中反映，解放J6“奥霸”发动机延续了奥威发动机的省油特性，动力强劲，扭距更大，提高了运输经济效益，第一次用J6运输，就赚了6万元。 |
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