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玉柴6M系列气缸体加工生产线奠基
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| 来源：中国重型汽车信息网 编辑：段亚丽 时间：2008-3-13 |
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| 玉柴6M系列气缸体加工生产线奠基 |
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玉柴又一条重机柔性生产线——6M系列重型柴油机气缸体机械加工生产线日前隆重奠基。自2003年以来，玉柴先后启动了重机一期、二期工程项目，大手笔、高标准建成了国内最先进的重型柴油机加工生产线和装试生产线，并于2006年实现批量投产。6M气缸体加工生产线是玉柴重机三期工程，总投资1.45亿元，厂房占地面积8892平方米，位于玉柴公司生产厂区内。该生产线的关键、重要工序采用国际著名品牌的进口设备，一般工序采用国内一流设备，组成高效、优质、低成本、稳定、可靠的6M柴油机专用生产线。
重型柴油机是内燃机行业的高端市场，近年来，中国重卡市场持续火爆，带动了重型柴油机的高速发展。与行业内其他厂家对比，玉柴的重机虽然起步较晚，但随着玉柴6M、6L重型柴油机的推出，和玉柴重机一期、二期项目的相继投产，近几年来，玉柴重机一直以高于行业的发展速度增长，成功扭转玉柴在重机领域的竞争劣势。2007年玉柴重机销售同比增长128.5％，远远高于国内主要生产厂家60.3％的平均增长速度。
重机三期工程项目，是玉柴为了满足市场发展的需求、战略拓展的需要，更好地确立和延续玉柴在重机领域的竞争优势、快速抢占市场而启动建设的。该项目建成投产后，将达到9万件6M系列重型柴油机气缸体的年加工能力。
6M气缸体加工生产线计划于2008年12月投产。玉柴6M重型柴油机，排量10升，功率覆盖280~390马力，并将拓展到420马力；主配重型公路牵引车、重型工程车、重型水泥搅拌车，以及其它船舶、发电等领域，是未来5~10年玉柴奉献给中国重型卡车和工程机械的主流动力。玉柴6M柴油机应用了先进的耐高爆压技术、万有特性标靶技术、先进的四气门技术和NVH技术，以及高压共轨、电控单体泵技术，排放满足国3以上法规要求。经多年的市场考验，玉柴6M柴油机以其良好的环境适应性、强劲的动力性、优秀的经济性、可靠耐用、低噪声等优点，获得了市场及汽车整车厂的广泛好评。 |
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