汽车市场历来有国家经济发展风向标之说，只要中国的经济继续保持快速增长的势头，中国的卡车市销量也将水涨船高，相应的上市公司也将继续分享这一“红利”。

　　重卡增速快

　　在商用车的阵营中，重卡的阵营势力增长最为迅速，一改去年的颓势。事实上，由于中国高速公路网络的日益完善和物流企业降低成本等原因，市场对适宜长途运输的重卡需求量加大，这种迹象在去年已经开始出现。

　　据中国汽车工业协会的统计，今年1~4月重卡累计销售15.93万辆，同比增长60.2%，远高于整个汽车行业的平均增速，销量已相当于2006年重卡全年销量的52%，也就是说今年仅用1/3的时间就完成了去年一半的销量。尤其是在今年4月份，主要重卡生产商，如中国重汽、陕西重汽和北汽福田的销量分别为9546辆、6055辆和7001辆,同比增长速度分别达到48.9%、74.3%和120.6%。

　　行业内普遍认为，由于经济发展迅速带动了固定资产投资增速维持较高水平，因而带动了货运量的上升；另一方面是由于计重收费的实施和对超载的治理，使得重卡较中卡等其他类型运输车辆具备更好的运输经济性，都拉动了重卡需求的增长。业内普遍认为，这种旺盛的需求将会持续一段时间，至少在今年以内不会发生大的转变。