不久前，国际汽车制造商会（OICA）公布了2006年全球汽车企业汽车产量排名前50名排名。按总产量显示，中国重汽排名第48位。以单一制造中重卡汽车数据显示，中国重汽占据中国第一位。
中国重汽在不断的创造奇迹。
从重组前的2000年年产销3800辆，到重组当年2001年的年产销7800辆，再到2006年产销突破6万辆，6年多增长超过16倍，中国重汽成为国内乃到世界重卡行业增长最快的企业之一。今年1-7月，中国重汽产销重型汽车同比增长73.4%；生产发动机同比增长76.2%；实现销售收入同比增长62%；实现利税同比增长101%；出口创汇同比增长47%，各项主要指标均创造了历史新纪录。
6年来，中国重汽紧跟世界重卡发展趋势，相继投入40多亿元用于研发，每年推向市场的新品种超过100种，逐渐培育了HOWO、斯太尔王、金王子等九大系列产品，车型从78个发展到2100多个，成为国内驱动形式和吨位覆盖最全的重型汽车生产企业。2005年自主研发的、拥有自主知识产权的HOWO重型卡车，其技术水平在很多方面达到了国际先进水平。上市当年销量就超过1万辆，出口达到4000辆。目前，HOWO重卡产销量已占中国重汽总销量的75%。中国重汽进入水泥搅拌车的第二年，就获得了30%的市场份额。目前，中国重汽拥有1000多项专利，成为国内汽车行业专利申报最多的企业。
2006年，中国重汽实现了动力系统的切换，为中国重汽的腾飞增添了新的动力。短短一年时间里，中国重汽发动机以神奇的速度发展壮大。卓越的品质、优越的性能、百公里低于同类发动机3升多的油耗，给了广大用户一个惊喜，打造出了一个王牌动力的口碑，中国重汽发动机不仅在国内深入人心，还实现了批量出口。
技术领先的优势，转化市场上的胜势，中国重汽市场占有率成倍增长，强化了中国重汽市场竞争中的主导权。
重组后，中国重汽利用自身的优势，不断强化凝聚力，联合国内外重卡销售精英，共同打造钢铁营销网络。目前，中国重汽销售公司已建起了一支包括600多家经销单位、800多家维修服务站、近百家4S店、30多个配件中心库构成的庞大销售服务网络。2006年底，又成立了中国重汽商用车销售公司。
2004年正式破题的国际化战略，使整车出口由最初的几十辆，迅速增长至2006年的6000多辆，销售服务网络扩展到国外几十个国家和地区。为细化市场，中国重汽将进出口公司按区域划分的原则由1个扩充到6个，国外销售队伍迅速壮大，已有80多家4S店和规模经销服务商在国外开业。 |
